قطعات شاسی و زیربندی هیوندای و کیا
۱۹۸ قطعهٔ اصل هیوندای و کیا، هرکدام با شمارهٔ فنی کارخانه و فهرست خودروهای سازگار. قیمت روز را تلفنی، در تلگرام یا با فرم سفارش بپرسید.
در این صفحه قطعات زیربندی خودرو جمع شدهاند؛ قطعاتی که موتور، چرخها و فرمان روی آنها سوارند یا نیرو را به چرخ میرسانند: رام و اکسل (رام زیر موتور، اکسل و مندل عقب)، پلوس و چهارشاخ، بلبرینگ چرخ و توپی، جعبه فرمان و پمپ هیدرولیک فرمان.
قطعات کمک فنر، طبق، سیبک و میل موجگیر در صفحهٔ لوازم جلوبندی و قطعات ترمز در قطعات ترمز آمدهاند.
رام و اکسل معمولاً بعد از تصادف یا ضربهٔ شدید زیر خودرو عوض میشوند و پلوس و بلبرینگ چرخ با فرسودگی. در هر دو حالت، قطعات اطراف آنها هم باید بازدید شوند؛ تعمیرکار فهرست را مشخص میکند و شما میتوانید قیمت همه را یکجا بخواهید.
انواع قطعات شاسی
قطعات شاسی بر اساس خودرو
فهرست قطعات شاسی
شلنگ پائین مخزن هیدرولیک
شلنگ پائین مخزن هیدرولیک
شلنگ مخزن هیدرولیک
سگدست جلو راست جنسیس
سگدست جلو چپ جنسیس
رام عقب جنسیس
رام زیر موتور توسان 2017
رام زیر موتور سوناتا LF
سگدست جلو چپ النترا 2016
سگدست جلو راست النترا 2016
سگدست عقب چپ IX35
سگدست جلو راست توسان 2017
سگدست عقب راست IX35
سگدست جلو چپ سوناتا LF
سگدست جلو راست سوناتا LF
جعبه فرمان سورنتو
سگدست جلو راست I20
سگدست جلو چپ I20
جعبه فرمان I20 کرمان
جعبه فرمان I20
پلوس راست سورنتو 2017
شلنگ هیدرولیک اسپورتیج 2010
رام زیر موتور I20
جعبه فرمان سورنتو
درخواست قیمت قطعات شاسی
سه راه دارید: تماس بگیرید، در تلگرام پیام بدهید، یا فرم زیر را پر کنید تا با شما تماس بگیریم. برای اطمینان از سازگاری، شمارهٔ فنی قطعهٔ قدیمی یا شمارهٔ شاسی (VIN) خودرو را آماده داشته باشید.
راهنماهای قطعات شاسی
مجموعههای مرتبط
پرسشهای پرتکرار دربارهٔ قطعات شاسی
قطعات شاسی شامل چه چیزهایی است؟
در این فروشگاه، قطعاتی که زیربندی خودرو را میسازند یا نیرو را به چرخ میرسانند: رام زیر موتور، اکسل و مندل عقب، پلوس، بلبرینگ و توپی چرخ و قطعات فرمان. جلوبندی و ترمز صفحههای جداگانه دارند.
رام زیر موتور برای همهٔ تیپهای یک مدل یکی است؟
نه همیشه. رام به نسل، نوع موتور و گیربکس بستگی دارد. شمارهٔ فنی یا شمارهٔ شاسی را بفرستید تا قطعهٔ دقیق را مشخص کنیم.
صدای تقتق هنگام دور زدن از پلوس است؟
صدای تقتق در دور زدن با فرمان کامل، از نشانههای رایج خرابی سر پلوس است، بهخصوص اگر گردگیر آن پاره باشد. تشخیص قطعی با بازدید تعمیرکار است.
