رادیاتور به‌تنهایی عوض نمی‌شود؛ شیلنگ‌ها، درب رادیاتور، مایع خنک‌کننده و گاهی فن هم درگیرند. این راهنما فهرست قطعات همراه رادیاتور هیوندای و کیا را مرور می‌کند، چه بعد از نشتی و چه بعد از تصادف.
رادیاتور گرمای مایع خنک‌کننده را به هوا می‌دهد. نشت از پره‌ها یا مخزن‌های پلاستیکی دو طرف، کم شدن مداوم مایع و بالا رفتن دما نشانه‌های رایج خرابی آن‌اند. رادیاتور در تصادف از جلو هم اغلب آسیب می‌بیند.
قطعه‌هایی که همراه رادیاتور عوض یا بررسی می‌شوند
- شیلنگ بالا و پایین رادیاتور: هنگام تعویض باز می‌شوند. شیلنگ کهنه اغلب سر اتصال ترک دارد.
- درب رادیاتور و منبع آب: درب فرسوده فشار سیستم را نگه نمی‌دارد و مایع را بیرون می‌دهد.
- ترموستات: اگر داغی از قبل داشتید، ترموستات را هم بررسی کنید.
- فن رادیاتور و مقاومت فن: اگر داغی بیشتر در ترافیک بود، ممکن است ایراد از فن باشد نه رادیاتور.
- مایع خنک‌کننده: با تعویض رادیاتور تخلیه می‌شود و باید تازه شود.
خودروهای اتوماتیک
در بسیاری از خودروهای اتوماتیک، خنک‌کن روغن گیربکس داخل رادیاتور است و رادیاتور نسخهٔ دنده‌ای و اتوماتیک فرق دارد. هنگام سفارش نوع گیربکس را بگویید. بعد از نصب، سطح روغن گیربکس هم باید کنترل شود.
اگر علت، تصادف بوده
ضربه‌ای که رادیاتور را سوراخ کرده، ممکن است رادیاتور کولر، فن، سینی جلو و براکت‌های سپر را هم آسیب زده باشد. فهرست قطعات بدنه را در راهنمای قطعات لازم بعد از تصادف از جلو ببینید.
پیش از سفارش
رادیاتور به حجم موتور و نوع گیربکس بستگی دارد. شمارهٔ فنی یا شمارهٔ شاسی را بفرستید. بقیهٔ قطعات در قطعات خنک‌کاری آمده‌اند. هیچ‌وقت درب رادیاتور را وقتی موتور داغ است باز نکنید.