بعد از تصادف از جلو، سپر فقط بخش بیرونی آسیب است. این راهنما فهرست قطعاتی را که بسته به شدت ضربه در هیوندای و کیا لازم می‌شوند، از براکت سپر تا رادیاتور کولر، مرور می‌کند.
سپر جلو پوستهٔ پلاستیکی است و پشت آن قطعه‌های زیادی قرار دارند. در یک ضربهٔ سبک ممکن است فقط یک براکت بشکند و در یک ضربهٔ شدیدتر، رادیاتور و چراغ‌ها هم آسیب ببینند. فهرست زیر از سطحی‌ترین لایه به عمق می‌رود؛ صافکار مشخص می‌کند در خودروی شما تا کجا آسیب رسیده است.
لایهٔ اول: سپر و متعلقات
- سپر جلو: پوستهٔ بیرونی. سپر نو معمولاً با آستر و بدون رنگ عرضه می‌شود.
- براکت‌ها و کشویی‌های سپر: در ضربه‌های سبک اغلب فقط این‌ها می‌شکنند. تعویض‌شان از تعویض کل سپر ارزان‌تر است.
- فوم و آهن سپر: ضربه را جذب می‌کنند. آهن سپر خم‌شده را عوض کنید، چون در تصادف بعدی کار نمی‌کند.
- زه‌ها، درپوش بکسل و توری سپر.
لایهٔ دوم: نما و چراغ‌ها
- جلوپنجره.
- چراغ جلو: حتی ترک کوچک یا شکستن پایه، آب‌بندی را خراب می‌کند. نوع چراغ (هالوژن یا LED) را مشخص کنید.
- چراغ مه‌شکن و قاب آن.
- کاپوت، قفل و جک کاپوت.
- گلگیر و شلگیر، اگر ضربه از گوشه بوده.
لایهٔ سوم: پشت سپر
- رادیاتور کولر: جلوترین قطعهٔ پشت سپر است و در ضربه‌های متوسط زود آسیب می‌بیند.
- رادیاتور و فن رادیاتور.
- سینی جلو (قاب نگهدارندهٔ رادیاتور و چراغ‌ها).
- سنسورها: حسگرهای پارک یا حسگرهای دیگری که در سپر نصب شده‌اند.
ایربگ
اگر ایربگ‌ها باز شده‌اند، تعویض آن‌ها و قطعات مرتبط باید به تعمیرگاه متخصص سپرده شود. این قطعات ایمنی‌اند و نصب نادرستشان خطرناک است.
پیش از سفارش
طرح قطعات بدنه بین نسل‌ها و قبل و بعد از فیس‌لیفت فرق می‌کند. فهرست صافکار را همراه سال ساخت، تیپ و عکس خودرو بفرستید تا قیمت همه را یک‌جا بگوییم. همهٔ قطعات در قطعات بدنه آمده‌اند.